Вертикальная маркетинговая система

Материал из WebTrening.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вертикальная маркетинговая система - совокупность производителя, одного или нескольких оптовых торговцев и одного или нескольких розничных торговцев, действующих как единая система, в которой один из членов канала либо является владельцем остальных, либо предоставляет им торговые привилегии, либо обладает мощью, обеспечивающей их полное сотрудничество Вертикальные маркетинговые системы (ВМС) представляют собой сбытовую сеть, состоящую из поставщика (вендора) и его посредников (дилеров, дистрибьюторов, розничных и оптовых торговцев), которые функционируют как единая цельная система. Влияние вендор имеет либо за счет того, что все посредники принадлежат ему по праву собственности, либо работают по франшизе, либо, что встречается наиболее часто, «подчиняются» его экономической мощи, которая гарантирует обоюдовыгодное партнерство. ВМС являются более экономичными по сравнению с другими маркетинговыми системами, оно представляют собой наиболее удачный вариант поиска партнеров по бизнесу и создание стабильной партнерской системы, в которой исключено дублирование усилий – совершенно не случайно на крупнейших рынках США и Европы вертикальные маркетинговые системы составляют до 80% всех субъектов.

Виды вертикальных маркетинговых систем[править]

На сегодняшний день ВМС разделяются по уровню организации:

  • Корпоративные ВМС – все участки сбытовой сети принадлежат одной компании, которая и осуществляет полный контроль за производством, импортом продукции и ее дальнейшим распределением;
  • Административные ВМС отличаются меньшим формализмом: в них каждый субъект сбытовой сети обладает достаточной силой и полномочиями, чтобы оказывать влияние на других участников ВМС. В современной теоретической практике самого влиятельного участника канала называют «капитаном» - именно он имеет решающий голос в выработке долгосрочной стратегии работы дилерской сети, именно он обеспечивает максимально выгодное для всех участников ее функционирование;
  • Договорные ВМС – промежуточное звено между указанными выше типами ВМС. Все субъекты подобной товаропроводящей сети связаны договорными отношениями, которые и определяют их полномочия и роль в работе ВМС.

Актуальность создания вертикальных маркетинговых систем[править]

Зачем же такое партнерство нужно и чем оно выгодно участникам сбытовой сети? Типичный для Российской Федерации канал распределения продукции состоит из одной компании-вендора, которая реализует продукцию одному или нескольким оптовым и розничным посредникам. Каждый из участников такой сети является полностью самостоятельным и независимым субъектом, цель которого – обеспечение максимально высокой прибыли именно для себя, а не для всей системы в совокупности. При этом все члены традиционной сбытовой сети не имеют полного или достаточного контроля над деятельностью остальных, не могут влиять на их сбытовую политику и контролировать принятие отдельных решений. В то же время вертикальные маркетинговые системы, наоборот, включают в себя производителя/импортера, который тесно связан в своей деятельностью с посредниками: при это отметим, что доминирующая роль в ВМС может принадлежать также и оптовому либо розничному торговцу. Изначально вертикальные маркетинговые системы создавались как универсальное средство контроля за распределением товаров и для предотвращения всех видов конфликтов между отдельными участникам дилерской сети.

Преимущества вертикальных маркетинговых систем[править]

Остановимся подробней на каждом из типов ВМС и укажем их особенности и преимущества. Корпоративные ВМС. В рамках подобных систем вся работа по производству, продвижению и доведению товара до потребителя находится во владении одного собственника. Примеры: компания Sherwin-Williams (один из крупнейших мировых производителей лакокрасочных изделий), которой принадлежит более 2 000 точек розничной торговли, корпорация Sire, которая имеет больше половины продаж с собственных магазинов либо с тех компаний, часть акций которых принадлежит непосредственно Sire. Наконец, крупнейшая гостиничная сеть HolidayInn постепенно становится предприятием на полном самообеспечении: на сегодняшний день им принадлежит собственная фабрика тканых материалов, небольшой завод по производству мебели и множество внутрифирменных заведений по перераспределению отдельных товаров. Договорные ВМС состоит из независимых субъектов, которые координируют партнерские взаимоотношения через договорные обязательства. Таким образом, все участники сбытовой сети становятся цельной системой и достигают значительной экономии и больших коммерческих успехов, чем они могли бы достичь в случае независимой работы. Данный тип ВМС получил особое распространение в последние годы и встречается в трех вариациях:

  • Добровольные объединения розничных торговцев под эгидой оптовых посредников или вендоров– оптовики или производители разрабатывают единую программу торговой практики, обеспечения постоянного объема закупок, что позволяет эффективно конкурировать даже с крупными корпоративными ВМС.
  • Кооперативные объединения розничных торговцев – самостоятельное объединение розничных посредников в цепи, которые начинают заниматься и оптовыми закупками, и импортом, а в некоторых случаях – и производством. Все участники объединения совершают закупки через кооператив и совместно планируют маркетинговую стратегию и коммерческие расходы.
  • Объединения держателей привилегий. В данном случае в канале один из субъектов является держателем привилегий: именно он осуществляет управление процессом производства, продвижения продукции либо ее распределения.

В качестве примера систем с выдачей привилегий можно выделить сотрудничество компании Ford и независимых дилеров, которые получают лицензию на право торговли автомобилями в случае соблюдения некоторых условий сбыта и сервиса, компании Coca-Cola, которая выдает лицензии на торговлю оптовым посредникам – разливочным заводам, которые получают со скидкой концентрат напитка, разливают по бутылкам, газируют его и реализуют в розничные торговые объекты. Не менее распространена и выдача привилегий в сфере услуг: например, фирмы Hertz и Avis (прокат транспортных средств), рестораны McDonalds и Burger King(общественное питание). Управляемые (административные) ВМС. В данных системах деятельность координируется благодаря мощи и влиянию одного из звеньев товаропроводящей сети, а не принадлежности всех компаний одному владельцу. Встречается чаще всего в ситуации, когда производители ведущих марочных продуктов берутся за расширение товаропроводящей сети: например, компании General Electric,Procter & Gamble, Kraft добиваются весьма тесного сотрудничества с посредниками как в области продвижения товаров, формирования высококачественного сервиса, так и в области формирования конечных цен. Таким образом, вертикальные системы помогают более тесно наладить связь между всеми звеньями товаропроводящей сети, снизить наценку на продукцию, сэкономить значительную часть финансовых средств на продвижение и рекламу товара, добиться здоровой конкуренции даже на рынках с уже действующими крупными сбытовыми сетями.